電鍍金剛石鋸片速度：

在實際工作中拋光研磨輪，金剛石圓鋸片的線速度受到設備條件、鋸片質量和被鋸切石才性質的限制研磨輪。從鋸片使用壽命與鋸切效率來說，應根據不同石材的性質選擇鋸片的線速度。鋸切花崗石時，鋸片線速度可在25m～35m/s范圍內選定。對于石英含量高而難于鋸切的花崗石，鋸片線速度取下限值為宜。在生產花崗石面磚時，使用的金剛石圓鋸片直徑較小，線速度可以達到35m/s。

未來有計劃做鋸片基體的公司均會考慮激光切割設備。在調查的8家生產大中型鋸片基體的企業 中50%的企業正在處于激光切割設備添置狀態金剛石研磨輪。從數據可以發現按照鋸片行業目前的發展速度，做大中型鋸片機體的企業每2年就會求夠一臺激光切割設備。

激光切割和焊接設備需求目前狀況

寬度為涂附磨具小卷字段，目前沒有收集大卷的所有寬度。應用材料也是多選字段。我們再次強調“不建議把所有值都選上，如果供應商認為上述材料都可以使用，可以選擇‘Universal 通用’值。選擇合適的一個或者幾個應用材料會提高曝光率，相反把所有都選上的產品在篩選的時候會往后排，反而降低了曝光率電鍍金剛石研磨輪，而且給買家不誠實的印象”。

激光切割和焊接設備需求目前狀況

在 對3月北京展的38家企業鋸片企業進行調查，做中大型鋸片基體的行業占20%，未來計劃做鋸片基體的企業6%，74%的企業基體依賴外購，近期沒有打算做 基體的計劃；做大中型基體切割企業中71%企業擁有激光切割機。

砂輪的特性

砂輪的特性主要是由磨料、粒度、結合劑、硬度、組織、形狀和尺寸等因素決定，所以我們針對砂輪設置的屬性字段和值如下：

形狀：平行，筒形，斜邊，凹形，杯型，碗型，碟形， 凹錐，盤型/環形， 其他直徑：收集了10mm-1200mm的常見直徑供選擇；

應用：外圓磨/無心磨、內圓磨、平面磨/緩進給、工具磨/刃磨、切割、荒磨、拋光、

粒度：16-220

間隙小擺動小，間隙大擺動也大，由此可見，若滑座導軌越長越寬，即對滑軌的支承面越大，鋸機就越穩定。同樣，滑座導軌與滑軌的間隙越小，上 下運動的精度就越高，由此引起的振動也越小，反之鋸機的振動就會加大。所以在使用過程中適時調整導軌鑲嵌條與滑軌的間隙是保證鋸機穩定運轉的重要因素。

超硬磨具磨削技術與理論

要想完成有效、節約生產，離不開實驗室科學家們不斷攻克行業難題。比如研究“新型超硬磨具設計與先進制造技術與理論”、“超硬磨具磨削技術與理論”等。

科學家們還需要通過對陶瓷結合劑、樹脂結合劑、金屬結合劑、電鍍金屬結合劑配方進行研究，把金剛石等制成超硬材料磨具。

那些結合劑，其實就是黏結劑。因為金剛石和立方氮化硼都是顆粒狀，都沒有支撐，需要將其黏結形成塊狀的產品，然后再做成磨具。

隨著現代集成技術的問世，機加工向方向發展，對刀具性能提出了相當高的要求。由于金剛石摩擦系數小、熱膨脹系數低、導熱率高，能切下極薄的切屑，切屑容易流出，與其它物質的親和力小，不易產生積屑瘤，發熱量小，導熱率高，可以避免熱量對刀刃和工件的影響，因此刀刃不易鈍化，切削變形小，可以獲得較高質量的表面。

航天航空材料需“耐磨”

航空航天零部件，很多是用鈦合金、鎳合金、碳纖維等硬度很高的材料制作而成，而且做出來的零部件比較復雜。

比如，航天航空上用的發動機零部件，有很多是先用模具壓出后，再磨削以達到設計要求。而普通磨削工具對這些材料的磨削效率非常低，損耗也大，要解決這些難題，就需要超硬材料磨具。

“其實，對超硬材料磨具的需求，還出現在手機生產中。”實驗室工程師說，從藍寶石手機屏幕的切割磨削，到手機芯片、CPU等精密儀器的制造，都離不開這類高精密磨削工具，“像蘋果、樂視、華為等手機，在一些生產過程中，都曾使用過我們實驗室攻克的高精密分割技術”.