研磨材料的選型：

磨料是金屬表面切削和修平過程中的主要材料。在實際生產中，常用的磨料有人造金剛砂、剛玉、金剛砂、硅藻土、石英砂和浮石等。

人造金剛砂——具有很高的硬度和較小的韌性(對比其他磨料)主要用于粗磨及磨光低強度金屬(如生鐵、黃銅、青銅等)的磨光。

滎陽光明金剛石實業有限公司專業生產汽車發動機氣門口研磨輪，可來圖，尺寸定制，生產各種電鍍金剛石工具電鍍金剛石研磨輪，歡迎新來客戶咨詢訂購！

電鍍金剛石砂帶

砂帶除了擁有上述的基體類型、基體重量、磨料、可供粒度、結合劑、植砂密度、產品顏色和應用材料七個基本屬性外，根據砂帶的規格，特別添加了砂帶類型、接頭類型屬性字段。

類型：超窄砂帶、便攜砂帶機用砂帶、窄砂帶、寬砂帶、其他；

寬度：3mm(1/8'')-2650mm(106'')常見寬度供選擇；

接頭類型：搭接、搭接+頂部磨料去除、斜對接、形對接四種常見的接頭方式；

金剛石工具異形品

砂套用在脹胎上，所涉及的屬性字段有直徑、磨料、可供粒度和應用材料，其中磨料和應用材料不再贅述，可以參看砂卷的屬性值；

直徑：10mm-100mm供選擇；可供粒度：范圍為24-320供多項選擇；砂布磨頭所涉及的屬性字段有形狀、直徑、磨料、可供粒度和應用材料。形狀：圓柱形和錐形；直徑：范圍為6mm-25mm；可供粒度：范圍也為24-320mm；

臺車穩定性差：臺車兩條軌道的長度一般都在6m左右，在全長范圍內都要求較高的水平度和平行度以保證臺車均勻穩定的運動。平整度的調整需要較長的平尺和水平儀，這 個條件不是一般廠家都具備的。

磨具要保持切削性能

磨具在使用過程中，當磨粒磨鈍時，由于磨粒自身部分碎裂或結合劑斷裂，磨粒從磨具上局部或完全脫落，而磨具工作面上的磨料不斷出現新的切削刃口，或不斷露出新的鋒利磨粒電鍍金剛石研磨輪，使磨具在一定時間內能保持切削性能。

固結磨具按所用磨料的不同，可分為普通磨料固結磨具和超硬磨料固結磨具。前者用剛玉和碳化硅等普通磨料，后者用金剛石和立方氮化硼等超硬磨料制成。

金剛石與一般的金屬及其合金之間具有很高的界面能，致使金剛石不能被一般的低熔點合金所浸潤，可焊性極差。目前主要通過在銅銀合金焊料中添加強碳化物形成元素或通過對金剛石表面進行金屬化處理來提高金剛石與金屬之間的可焊性。

超硬磨具磨削技術與理論

要想完成有效、節約生產，離不開實驗室科學家們不斷攻克行業難題。比如研究“新型超硬磨具設計與先進制造技術與理論”、“超硬磨具磨削技術與理論”等。

科學家們還需要通過對陶瓷結合劑、樹脂結合劑、金屬結合劑、電鍍金屬結合劑配方進行研究，把金剛石等制成超硬材料磨具。

那些結合劑，其實就是黏結劑。因為金剛石和立方氮化硼都是顆粒狀，都沒有支撐，需要將其黏結形成塊狀的產品，然后再做成磨具。

隨著現代集成技術的問世，機加工向方向發展，對刀具性能提出了相當高的要求。由于金剛石摩擦系數小、熱膨脹系數低、導熱率高，能切下極薄的切屑，切屑容易流出，與其它物質的親和力小，不易產生積屑瘤，發熱量小，導熱率高，可以避免熱量對刀刃和工件的影響，因此刀刃不易鈍化，切削變形小，可以獲得較高質量的表面。

用黏合劑把金剛石黏合做成磨具需要試驗

用黏合劑把金剛石黏合做成磨具，聽起來那么簡單，難道還需要專門的國字頭實驗室來做研究嗎？回答是肯定的。之所以開發超硬材料磨具，是因為新的科技應用需要新的生產技術進行匹配生產，這就對超硬材料磨具本身的技術提出了要求。

比如開發碳纖維機體砂輪，就用在汽車曲軸等加工上，而通過對金剛石、立方氮化硼的應用研究，也能做出打磨航天飛機發動機零部件、玻璃切槽磨具等。